Motoblok alebo mini traktor sa môže stať nepostrádateľným asistentom každého malého poľnohospodára na jeho pozemku. To nevyžaduje veľké množstvo paliva, zaberá málo miesta, je ľahko ovládateľný a rieši rad dôležitých úloh, z ktorých jeden - orba.
- Mini, stredná alebo ťažká?
- Mini alebo ľahké bloky motora
- Jednotky strednej veľkosti
- Ťažké motobloky
- Príprava bloku motora
- Montáž pozemných hákov
- Zavesenie a nastavovanie pluhu
- Orba plotu
Mini, stredná alebo ťažká?
Na to, aby orba kormidla s pluhom (swashbuckler) bola účinná, je potrebné vybrať správne zariadenie. Pri vyzdvihnutí motorového bloku je potrebné vziať do úvahy v prvom rade oblasť pozemku, s ktorou sa bude zaoberať, a po druhé, úlohy, ktoré musí vykonať.
Existujú tri typy motoblokov:
- svetlo (mini);
- médium;
- ťažký.
Uvažujme o hlavných výhodách a nevýhodách každého z nich.
Mini alebo ľahké bloky motora
Používajú sa na prácu na malých častiach zeme, sú tiež nazývané motorové kultivátory. Výkon motora týchto zariadení je až 4,5 koní.
Medzi výhody motorových kultivátorov patria:
- ľahkosť (hmotnosť nepresahuje 40 kg);
- nízka cena (od 6000 UAH.);
- Schopnosť zaobchádzať s ťažko dostupnými miestami vďaka malej úchopnej rukoväti.
Avšak ľahké motorizované bloky bežia na krátky čas, pretože majú nedostatočne silný motor, ktorý sa rýchlo prehrieva a v dôsledku nedostatočnej váhy sa vracia do zeme zle.
Jednotky strednej veľkosti
Na rozdiel od pľúc, môžu sa pochváliť prítomnosťou zadného pohonu a sú skvelé pre prácu na veľkých plochách (až 0,5 hektára). Hmotnosť sa pohybuje od 45 do 65 kg, náklady na takéto zariadenia v priemere je 10 000-12 000 UAH. Výkon motora - 4,5-12 litrov. a. Pre mnohé modely stredných motorových blokov je možné pripojiť ďalšie zariadenie.
Hlavné výhody:
- prítomnosť predného svetlometu a dvoch prevodoviek;
- schopnosť pripevniť pluh;
- v porovnaní s ťažkými zariadeniami tohto typu sú stredné motorové bloky mobilnejšie a ľahšie sa otáčajú.
Medzi slabými miestami tejto triedy monoblokov je hĺbka spracovania až 11 cm, čo je pre mnohé plodiny nedostatočné.
Ťažké motobloky
Vhodné pre profesionálne pestovanie pôdy v oblastiach s rozlohou viac ako 0,5 hektára, pretože majú výkon motora od 12 do 30 litrov. a. a mnoho superkompletných funkcií. Náklady na ťažké motobloky nie je menej ako 12 000 UAH. Možnosť pripojenia brambora, prívesu alebo pluhu je jednou z možností hlavné výhody motobloky tohto typu. Ľahko prenikajú cez pôdu a prekonávajú miesto rýchlejšie ako motorové kultivátory.
Ťažké motobloky majú ďalšie možnosti: možnosť nastaviť koleso a volant (nad a pod), naopak. Znateľné nedostatky sú ťažkopádne a kvôli tomu je potrebné vynaložiť veľa úsilia na to, aby sa zariadenie mohlo obrátiť; potreba vystuženia, pretože s vysokým zaťažením môže dôjsť k poškodeniu frézy alebo riadidiel.
Príprava bloku motora
Potom, čo zistil, že motorový blok pre orbu pôdy s pluhom pripevnenie vhodného strednej a ťažké typy zariadení, pochopí, ako sa pripraviť na operáciu vedenej. 
Montáž pozemných hákov
Po prvé, je potrebné nainštalovať zemné háky s priemerom najmenej 50 cm a šírkou 18 cm.Pre-príprava os vloženie umiestnite zariadenie na plochu, kde bude vo vodorovnej polohe. Potom, na predĺženej osi, nastaviť koleso namiesto kolesá s pneumatikami s háčikmi k zemi. Po inštalácii háčikov môže pristúpiť k pripojeniu pluhu k jednoosý traktor.
Zavesenie a nastavovanie pluhu
Pluhy sú pripojené k odnoží spojky, Rôzne typy, ktoré majú svoje vlastné vlastnosti. Preto pred inštaláciou na prechádzku na pozadí raspashnika nutné vykonávať práce na lepenie to s závesu. Je potrebné stanoviť jeden čap, pričom sa udržuje protireakcie v horizontálnej rovine (5-6 °). Upevňovacie spájanie dvoch otočných čapov alebo odstránenie vôle je možné získať pevné spojenie, čo je chyba.
Ďalej budete potrebovať pripevnite pluh zapriahnuť, bez otáčania upevňovacích matiek na zarážku, aby ste mohli pokračovať v nastavovaní závesu. Táto operácia sa najlepšie vykoná s asistentom. Keď sú prílohy pripojené, môžete prejsť na nastavenie pluhu na motobloku. Nastavenie závesu je zložitejšie ako jeho pripojenie k jednotke, ale tento proces je veľmi dôležitý, pretože pokiaľ je pluh nesprávne nastavený, bude treba vyvinúť väčšie úsilie na oranie a nebude to vysoko kvalitné. Aby sa upravil prášok na pečenie na blok motora, na vyvažovanie orebného nástroja s pluhom, Aby sme to dosiahli, položili sme pozemné háky a nosnú časť motorového bloku na rovnaké drevené podpery, ktorých výška závisí od požadovanej hĺbky orby krajiny. Toto sa musí vykonať tak, aby vozidlo neprevážilo prídavné zariadenia.
Ďalším krokom je použitie skrutiek na nastavenie, sklopte rám pluhu tak, že jeho päta je rovnobežná so zemou. Potom musíte odstrániť všetky podpery a nastaviť nosič tak, aby boli rukoväte na rovnakej úrovni s pásom pracovníka, ktorý orbuť pôdu. Takto sa ruky dlho nezvyčajne unavujú a pracujú s jednotkou.
Posledná etapa - stabilizácia roviny orby, Uhol medzi špičkou pluhu a povrchom zeme môže byť upravená perestanavlivaya preosievanie alebo pomocou nastavovacej skrutky. Druhá cesta je pohodlnejšia a praktickejšia. Za týmto účelom, odnože, stojaci na rovine, spolu s pripojeným raspashnikom, je nutné odskrutkovať nastavovacou skrutkou tak, aby sa nadstavec blade "ležiace" na zemi. 
Potom - skrutku odskrutkujte opačným smerom tak, aby sa zadná časť pluhu zdvihla o 2,5 sekundy. nad zemou, nič viac a menej. Ak je tento takzvaný uhol útoku príliš veľký alebo naopak, motoblok nebude orať, ako by mal.
Orba plotu
Chápať ako pluh motobloku s pluhom nie je ťažké. Z tohto dôvodu je nutné zariadenie umiestniť na miesto orby a pozdĺž prvého radu,kde dôjde k uvoľneniu, vytiahnite šnúru, na ktorej sa môžete pohybovať - pluh ťahá doprava a prvý rad bez prídavných nástrojov je dosť ťažké.
Rukoväť zariadenia by mala byť otočená doľava, aby sa mohla prechádzať po ešte nezoranom pozemku. Pred začatím hlavnej orby je potrebné vykonať riadenie orby pôdy - prechod na opačný koniec sekcie pri nízkej rýchlosti.
Je to potrebné, aby sa skontrolovalo, či je záves správne nastavený a či je hĺbka brázdy dostatočná (mala by byť 15-20 cm). Pravá uzemňovacia svorka sa nachádza v riadkovej brázde, zapne sa prvý prevodový stupeň, nakloní sa zariadenie doprava a začne sa pohybovať. Po vykonaní prvého ovládacieho prechodu otočte zariadenie o 180 ° tak, aby pravé koleso bloku motora bolo na protiľahlej strane k už zoranej rade a pohybovalo sa opačným smerom. Po druhom prechode odhadujeme hĺbku brázdy. Ak je hĺbka nedostatočná alebo brána príliš hlboká, pluh treba znova nastaviť.
Pri orbe plotu je potrebné dbať na to pravá podložka neprekročila hranu a stojan otáčania bol kolmý na povrch zeme. Hrebeň každej následnej brázdy by nemal byť ďaleko od predchádzajúcej (vzdialenosť medzi hrebeňmi je až 10 cm).
Je tiež dôležité zabezpečiť, aby brána nebola na predchádzajúcej brázde s hromadou pôdy. Preto sa pravé koleso musí pohybovať uprostred. Ak zistíte, ako správne pluh pluhu na motobloku nastaviť bezpochyby, zariadenie by sa malo hladko pohybovať, bez trhania a vytiahnutia na stranu. 
V priebehu času, keď sa ubezpečíte, že brázdy sú hladké, rýchlosť môže byť zvýšená tak, že povrch zeme je rovný a orba sama o sebe je rýchlejšia.
Orába zeme motorovým blokom by sa mala robiť pomaly, nemôžete tlačiť zariadenie. V prípade prehriatia motora, čo sa často stáva, by sa orba mala chvíľu zastaviť.
Preto sme zistili, že pre pripojenie pluhu a orbu na zemi, je lepšie použiť stredné a ťažké frézy. Pluh je pripojený k malotraktora pomocou spojok, potom musí prispôsobiť (hĺbka, koža, orba úroveň roviny). Správne nastavenie - kľúč k efektívnej orby. Orbové časť, je nutné sledovať hĺbku brázd, teplotu motora, polohu motora kultivátora kolesa.
