Pri plánovaní usporiadania územia prímestskej oblasti musí každý majiteľ - motorista poskytnúť miesto pre jedno alebo dve autá. Ale ani mať garáž na mieste, nie je vždy čas a túžba riadiť auto zakaždým, keď vstúpite na dvor. Autodoprava pre domácich majstrov je skvelým doplnkom stacionárnej budovy. Hlavnou výhodou usporiadania takého prístrešku je schopnosť nechať vozidlo na čerstvom vzduchu, ktorého voľný pohyb prispieva k rýchlemu odparovaniu vlhkosti, čím sa inhibuje proces korózie kovových prvkov automobilu.
Striešky, aké vzory existujú?
Pri výbere stavebného materiálu na úpravu vrchlíka sa veľa majiteľov prímestských oblastí rozhoduje pre drevo. Striešky vyrobené z dreva majú v porovnaní s kovovými štruktúrami niekoľko nesporných výhod, medzi ktoré patria predovšetkým:
- Ekologická šetrnosť materiálu;
- Ľahkosť konštrukcie;
- Jednoduchá inštalácia a spracovanie (leštenie, natieranie alebo lakovanie);
- Nízke náklady.
Markízy pre automobily sa dodávajú v dvoch variantoch: stacionárne konštrukcie a prístavby budovy.
Aby bolo možné pridať drevený prístrešok na automobil, aby spolu s ostatnými budovami na mieste vytvorili jediný harmonický architektonický celok, na jeho konštrukciu by sa mali použiť rovnaké dokončovacie stavebné materiály. Aby sa zvýšila stabilita konštrukcie, stĺpce sa dodatočne betónujú alebo sa inštalujú na vopred pripravený betón.
Pripojené markízy pôsobia ako druh pokračovania existujúcej štruktúry. Jeden koniec vrchlíka spočíva na stene domu a druhý na stojanoch
Markízy pre autá vyrobené z dreva môžu byť tiež samostatnými stacionárnymi budovami. Na vybavenie týchto štruktúr sa používajú najmenej štyri podporné stĺpy
Pri plánovaní výstavby prístrešku určeného na umiestnenie dvoch alebo troch automobilov naraz sa môže počet stojanov zvýšiť na osem alebo viac. Počas výstavby kabíny na niekoľkých parkovacích miestach sa v priemere inštalujú stĺpy okolo obvodu pozemku vo vzdialenosti jeden a pol metra od seba.
Bude to tiež užitočný materiál o tom, ako zariadiť parkovanie pre autá v krajine: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Vyberte si optimálne rozmery budovy
Pri rozhodovaní o vytvorení prístrešku na stavenisku by ste mali najskôr určiť veľkosť budúcej budovy.
Rozmery stavebnej konštrukcie závisia od počtu a rozmerov vozidiel, ktoré budú uložené pod strechou. V každom prípade by však dĺžka a šírka kabíny mala byť o jeden alebo dva metre väčšia ako rozmery automobilu
Na umiestnenie automobilu dlhého 4 metre potrebujete prístrešok s rozmermi 5x2,5 m. Na uloženie väčších automobilov, ako je napríklad minivan alebo džíp, musíte mať prístrešok s rozmermi 6,5 x 3,5 m.
Pokiaľ ide o výšku konštrukcie, mala by sa počítať s prihliadnutím na výšku samotného stroja a možné zaťaženie horného kmeňa. Súčasne je príliš vysoká konštrukcia zďaleka najlepšou možnosťou, pretože existuje možnosť uvoľnenia strechy pod silným nárazom vetra a zošikmenia.
Optimálny pomer veľkosti vrchlíka na umiestnenie jedného stroja. Výška vrchlíka v priemere nepresahuje 2,5 metra
Pri plánovaní postavenia konštrukcie s výškou presahujúcou tri metre je potrebné zabezpečiť usporiadanie silných priečnych lúčov, ktoré pokryjú celú kabínu po obvode, čím sa zvýši pevnosť drevenej konštrukcie. Strecha by však mala byť sedlová, pretože takáto možnosť usporiadania sa považuje za spoľahlivejšiu.
Etapy budovania drevenej striešky
Fáza č. 1 - záložka nadácie
Pri výbere miesta na umiestnenie kabíny by ste mali uprednostniť „strategické“ body lokality: oblasti pred bránou, blízko garáže, pozdĺž záhrady alebo zeleninovej záhrady. Umožní to použitie kabíny nielen na umiestnenie automobilu, ale v prípade potreby na uskladnenie záhradnej techniky, palivového dreva a zozbieraných plodín.
Miesto pod lokalitou by malo byť v malej nadmorskej výške, aby sa zabránilo hromadeniu odpadovej vody počas zrážok
Rada. Je lepšie zvoliť miesto pod lokalitou v malej výške, ktorá zabráni hromadeniu odpadovej vody počas zrážok.
Na ten istý účel sa drenážne priekopy vykopávajú okolo obvodu staveniska, ktoré sú po dokončení stavebných prác pokryté rošty.
Stavba striešky dreva vlastnými rukami, ako aj výstavba akejkoľvek budovy, sa začína kladením základu. Na vybavenie relatívne ľahkého dizajnu môžete použiť stĺpový alebo stĺpovitý základ. Je možná inštalácia hotových základových blokov alebo samotné prehĺbenie stĺpov. Na položenie takéhoto základu by sa mal vypočítať počet podpier a pod každú z nich by sa mala vykopať jama s hĺbkou najmenej jeden meter.
Po vytvorení podpier, aby sme dali konštrukčnú pevnosť spodku stĺpikov, priklinujeme priečne rezné dosky a zabetónujeme.
Rada. Aby ste predĺžili životnosť drevených podper, mali by ste ich vopred ošetriť antiseptickým zložením, ktorého zložky zabránia rozkladu dreva.
Nosné zvislé stĺpiky k základni konštrukcie môžu byť tiež pripevnené pomocou konzol a uhlov
Samotný pozemok pod vrchlíkom môže byť zabetónovaný alebo rozložený dlažbou.
2. etapa - konštrukcia rámu
Inštalujeme vertikálne stojany. Aby sa vytvoril rovnomerný sklon podpier po celej dĺžke, sú namontované pozdĺžne nosníky, ktorých poloha je starostlivo skontrolovaná už na prvých dvoch stojanoch. Potom sú namontované protiľahlé pozdĺžne nosníky, ktoré určujú potrebnú úroveň sklonu pomocou vodováhy a koľajnice. Uhol sklonu pozdĺžnych nosníkov uložených v drážkach horných koncov podpier by nemal presiahnuť 3%.
Upevnenie pozdĺžnych nosníkov na podpery sa vykonáva pomocou oceľových uhlov upevnených na skrutkách
Usporiadanie štítu a štítu strechy nie je možné bez položenia krokvového systému. Krovy sa ukladajú na namontované podpery, upevňujú ich na pozdĺžne trámy, udržiavajúc vzdialenosť medzi nimi 70 cm. Extrémne krokvy sa kladú na trám, ktorý sa opiera o 8 až 10 cm od okraja, aby zostal priestor na usporiadanie odkvapov. Spojenie drevených rámových prvkov sa najlepšie vykonáva rezaním na koncoch políc - „pol strom“.
3. etapa - inštalácia strešnej konštrukcie
Na opláštený rám položíme krytinu. Medzi najobľúbenejšie strešné materiály patria: polykarbonát, drevo, krytina.
Hlavné výhody celulárneho polykarbonátu sú: nízka cena, ľahká inštalácia a vynikajúci výkon. Pri rozhodovaní o zarovnaní strechy s polykarbonátovými doskami stačí zmerať rozmery rámu a pomocou elektrického náradia alebo motorovej píly dať listom potrebný tvar a veľkosť.
Rada. Pri práci s celulárnym polykarbonátom je dôležité monitorovať kolmosť usporiadania kanálov plechu vzhľadom na povrch zeme. Vďaka tomuto usporiadaniu sa prenikajúca vlhkosť voľne odparí.
Polykarbonátové plechy sú pripevnené k rámu pomocou samorezných skrutiek, ktorých priemer otvorov by mal byť o niečo väčší ako veľkosť samorezných skrutiek.
Pod vplyvom teplotných rozdielov sa materiál rozširuje a zmenšuje. Malá rezerva priemeru otvorov zabráni prasknutiu okrajov upevňovacích bodov.
Aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti a prachu do dutiny krycieho materiálu, sú horné a dolné okraje uzavreté pevnou alebo perforovanou páskou a v miestach pripojenia sa používajú gumové vložky.
Pri plánovaní strechy z drevených dosiek by mali byť ošetrené vodotesnou zmesou. To umožní predĺžiť životnosť strešnej konštrukcie o niekoľko rokov.
Viac informácií o tom, ako vyrobiť polykarbonátovú strechu z materiálu: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Pri výbere vlnitej lepenky ako strešnej krytiny je potrebné mať na pamäti, že fólie sa ukladajú s malým prekrývaním a ich fixácia sa vykonáva najskôr v rohoch a až potom po celej ploche výrobku.
Plechy pripevnite k rámu pomocou pozinkovaných samorezných skrutiek položených na gumených podložkách a tesneniach. Viac informácií o inštalácii strechy na vrchlík nájdete na webovej stránke Sprievodca strechou.
Video príklad stavebných prác
Carport, ktorý chráni auto pred nepriaznivým počasím, môžete vyzdobiť pergolou s popínavými rastlinami na jednej strane rámu: divé hrozno, plaménok a ružu.
