Traktor "Kirovets" K-700: popis, úpravy, vlastnosti

Traktor K-700 je pozoruhodným príkladom sovietskej agrárnej technológie. Traktor bol vyrobený takmer pol storočia a je stále v dopyte v poľnohospodárstve. V tomto článku sa oboznámite s možnosťami traktora "Kirovets" K-700 s podrobným popisom jeho technických vlastností, s výhodami a nevýhodami vozidla a mnohými ďalšími vlastnosťami.

"Kirovets" K-700: opis a úpravy

Traktor "Kirovets" K-700 - jedinečný kolesový poľnohospodársky traktor piatej triedy trakcie. Prvé stroje sa začali vyrábať v roku 1969. V budúcnosti bola táto technika veľkým úspechom v celom Sovietskom zväze. Traktor K-700 má vysokú terénnu schopnosť. Multifunkčný stroj a dnes môže vykonávať všetky druhy poľnohospodárskej práce.

Prehľad úprav:

• K-700 - základný model (prvé vydanie).
• Na základe traktora "Kirovets" K-700 bol vytvorený silnejší rad strojov K-701 s priemerom kolesa 1730 mm.
• K-700A - ďalší model, štandardizovaný s K-701; motorové rady YaMZ-238ND3.
• K-701M - model s dvoma nápravami, motor YAMZ 8423.10, výkon 335 koní Traktor má 6 kolies.
• K-702 - vystužený model pre priemyselné využitie. Nakladače, škrabky, buldozéry a valčeky sú zostavené na základe tejto úpravy.
• K-703 - ďalší priemyselný model s reverzibilným ovládaním. Tento traktor je ovládateľný a pohodlnejší.
• K-703MT - model "Kirovtsa" s taženým sklápacím zariadením s nosnosťou 18 ton Tento traktor dostal nové vylepšené kolesá. Ak sa niekto stará o to, koľko koleso váži od Kirovho K-703MT, objasňujem - jeho hmotnosť je 450 kg.

Príležitosti pre traktor ako používať K-700 Kirovets v poľnohospodárskej práci

Traktor K-700 je veľmi silný stroj, diely sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov. Robustná oceľ poskytuje dobrú pracovnú životnosť. Tento stroj je schopný zvýšiť účinnosť poľnohospodárskej práce o 2-3 krát v porovnaní s inými modelmi. Stroj je prispôsobený rôznym klimatickým podmienkam a používa sa počas celého roka. "Kirovets" K-700 má výkon motora 220 koňských síl.

K-700 sa úspešne používa vo všetkých oblastiach národného hospodárstva ZSSR. Traktor K-700 a všetky šesť jeho modifikácií získali vedúce pozície v oblasti poľnohospodárstva. A dnes kolesový traktor bezpečne vykonáva rôzne poľnohospodárske, pozemné, cestné a iné úlohy. Stroj pluje a uvoľňuje, kultivuje pôdu, vytvára disky, zadržiava sneh a siatie. V tandeme s rôznymi jednotkami sa traktor premenil na široký profil poľnohospodárskeho stroja. Závesné, poloautomatické a uchopovacie jednotky úspešne dopĺňajú traktor pre širokú škálu prác.

Špecifikácie traktora K-700

Zvážte hlavné parametre traktora "Kirovets" K-700, ako aj jeho technické parametre.

Svetlá výška traktora K-700 je 440 mm, šírka koľaje je 2115 mm.

Palivová nádrž Traktor má 450 litrov.

Potom sa zastavíme rýchlosťou auta:

• pri jazde dopredu traktor vyvíja rýchlosť 2,9 - 44,8 km / h;
• pri jazde dozadu "Kirovets" zrýchľuje z 5,1 na 24,3 km / h.

Minimálny rozsah otáčania stroj (na chodníku vonkajšieho kolesa) je 7200 mm.

Celkové rozmery traktora K-700:

• Dĺžka - 8400 mm;
• Šírka - 2530 mm;
• Výška (na kabíne) - 3950 mm;
• Výška (na výfukovej rúre) - 3225 mm;
• Hmotnosť - 12,8 ton.

Mechanizmus pripojenia:

• Čerpadlá - prevodovka KSh-46U s pravou a ľavou rotáciou;
• Generátor je ventilová cievka;
• Nosnosť traktora je 2000 kg;
• Typ vlečného mechanizmu - odnímateľný koncový držiak.

Pre porovnanie, pozrime sa na modely "Kirovská" K-701, K-700A a ich technické vlastnosti. Traktor K-701 je vybavený vznetovým motorom YaMZ-240BM2. Dvojmiestna kabína traktora K-701 sa vyznačuje vysoko kvalitným mechanizmom na vykurovanie a vetranie, poskytuje optimálne pracovné podmienky pre vodiča. Stroj je vybavený systémom výberu výkonu, spätným ovládaním, mechanizmom na zdvojenie kolies. K-700A je modernizovaná verzia K-700 a základný model pre konštrukciu traktorov K-701 a K-702.

Existuje niekoľko hlavných rozdielov medzi traktorom K-700A a Kirov K-700. Vďaka posilneniu predného polkruhu bolo možné nainštalovať motor. Základňa a koľaje K-700A boli zväčšené. Sedadlá boli obnovené. Realizované pevné uchytenie prednej a zadnej nápravy. Boli inštalované radiálne pneumatiky. Zmenili miesto nádrží, vynásobili ich počet a zvýšili objemy náplní. Napriek skutočnosti, že modifikácie traktora "Kirovets" K-701 zlepšili technické vlastnosti, základný model modelu K-700 je prakticky nijako nepriaznivý.

Vlastnosti zariadenia K-700

Základná úprava K-700 nemá spojku. V hydraulickom systéme prevodovky je tlakový spád zabezpečený vypúšťacím pedálom. Manuálna prevodovka má 16 rýchlostí dopredu a 8 zadných. Traktor má 4 režimy ovládania prevodovky. Štyri prevodové stupne sú hydraulické, dve sú neutrálne. Zmeny rýchlosti prebiehajú bez straty výkonu. Neutrálny prenos je tiež veľmi dôležitý. Druhý neutrál odpojí hydraulický prietok, prvý neutrál ďalej brzdí hnací hriadeľ.

Rám traktora Skladá sa z dvoch častí (polovičných rámov) a je v strede spojený závesným mechanizmom. Systém jazdy pozostáva zo štyroch hnacích kolies. Kolesá by mali byť jednokotúčové, bez diskov. Kolesá modelu K-700 majú pneumatiky s rozmermi 23,1 / 18-26 palcov.

Sústruženie traktora K-700 je druhom mechanizmu prerušenia pántov. Rám sa skladá z dvoch dvojčinných hydraulických valcov. Na ovládanie mechanizmu otáčania traktora sa používa volant s ozubeným prevodom a generátorom cievky. Brzdové čeľuste sú upevnené na všetkých kolesách traktora. Hmotnosť kolesa K-700 je približne 300-400 kg.

Jednosmerný obvod DC ("-" a "+") a radiátor typu 6STM-128 sú upevnené v traktore. Systém zásobovania paliva K-700 sa skladá z čistiacich prostriedkov na jemné a hrubé filtrovanie paliva, palivových nádrží, žeriavu, vysokotlakového čerpadla, prídavnej palivovej nádrže a ventilu s núteným zastavením. Špecifická spotreba paliva traktora K-700 je 266 g / kW za hodinu.

Kabína "Kirovtsa" sa nerozlišuje prítomnosťou najnovších konštrukcií, ale pre svoj čas je to pomerne progresívny a moderný model. Traktor má nepriepustnú kabínu z jedného kusa s tlmičmi nárazov.Kabína je priestranná a pohodlná, ale auto je obsluhované jednou osobou. Pohodlný pobyt v kabíne je zabezpečený vďaka vykurovaciemu a chladiacemu systému, vetraniu a tepelnej izolácii.

Zoberme do úvahy aj plniace objemy traktora: palivová nádrž - 450 litrov; chladiaci systém - 63 l; systém mazania motora - 32 l; hydraulický prevodový systém - 25 litrov; hrniec pitnej vody - 4 litre.

Ako získať traktor "Kirovets" K-700

Ďalej sa naučíte získať traktor "Kirovets" K-700. Zvážte proces prípravy a štartovania motora, ako aj vlastnosti jeho spustenia v zime.

Ako spustiť traktorový motor

Kirovets je vybavený štvortaktným 8-valcovým motorom radu YaMZ-238NM. Z charakteristík elektrárne môžete rozlíšiť dvojúrovňovú schému čistenia vzduchu.

A tak, pokračujeme v spustení motora K-700:

1. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru na ľavej nádrži.
2. Naplňte nádrž motorovou naftou.
3. Odvzdušnite prívodný systém ručným čerpadlom po dobu 3-4 minút.
4. Zapnite prepínač "mass" (kontrolka by mala blikať zelene).
5. Potom je potrebné mazací mechanizmus motora K-700 čerpať na tlak 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Ak to chcete urobiť, stlačte tlačidlo štartéra.
6. Dajte zvuk a prepnite spínač zapnutím štartéra (prístroj, ktorý slúži ako mechanický spúšť).
7. Po štarte motora uvoľnite tlačidlo "štart".

Ak sa motor nespustí, štart sa môže zopakovať po 2-3 minútach. Ak po opakovaných pokusoch motor stále nefunguje, budete musieť nájsť a opraviť poruchu.

Spustenie motora v zime

Po prvé, musíme skontrolovať integritu zostáv strojov. Na tento účel je potrebné vyčistiť horák vkladania, opláchnuť vykurovací kotol traktora a pripojiť motor kompresora k okruhu (12 V).

V zime sa motor traktora K-700 spustí v nasledujúcom poradí:

1. Pripojte vodič "+" k motoru a kábel "-" pripojte k telu.
2. Otvorte korok vykurovacieho kotla a vyčerpajte vyhoreté palivo.
3. Zatvorte zástrčku a vypnite kohútik.
4. Pripravte vodu na naplnenie mechanizmu.
5. Otvorte klapky kompresora a výfuku.
6. Otvorte palivový kohút individuálneho vykurovacieho zariadenia.
7. Zapnite sviečku na 1-2 minúty.
8. Na štartovanie motora nastavte rukoväť spínača na 2 sekundy do polohy "štart" a jemne ho presuňte do pracovnej polohy.

Výhody a nevýhody "Kirovtsa" K-700

Na základe charakteristík K-700 môžeme vyvodiť záver o výhodách a nevýhodách traktora. Nepochybne veľkou výhodou traktora K-700 je dostupnosť náhradných dielov, ako aj relatívna jednoduchosť montáže a demontáže. Z tohto hľadiska je táto technika veľmi výhodná. Navyše veľká popularita Kirovho K-700 je spôsobená pomerne nízkou cenou. Traktor je prispôsobený rôznym klimatickým podmienkam. Vznetový motor K-700 má vysoký výkon.Z dôvodu ich spoľahlivosti tieto stroje stále úspešne pracujú na poľnohospodárskych poliach Ukrajiny a Ruska.

Avšak, K-700 má a vážne štrukturálne nedostatky. Pri vykonávaní poľnohospodárskej práce je poškodená úrodná pôdna vrstva. Dôvodom je ťažká váha auta.

Motor traktora spočíva na prednej polovici rámu. Trakčný blok je veľmi masívny. Preto ak je vozidlo bez prívesu, vedie to k vyváženému problému. Traktor sa môže otáčať.

Mnoho automobilov sa stále vyrába na základe modelu K-700. Traktor je potrebný nielen v poľnohospodárstve, ale aj v iných odvetviach. To opäť dokazuje trvanlivosť a spoľahlivosť tejto techniky.