Posuvné alebo posuvné brány získavajú u súkromných vývojárov popularitu, pretože na trhu sa objavili všetky potrebné komponenty na ich inštaláciu za dostupnú cenu. Za cenu sú otočné brány samozrejme lacnejšie. Pohyblivé vzory majú úžitok z estetiky a jednoduchého použitia. Náklady môžete ušetriť tým, že ušetríte na službách inštalačných spoločností inštaláciou posuvných brán vlastnými rukami. Nie je to také ťažké, ak rozumiete schémam, sledujete videonávody a konzultujete so skúsenými domácimi remeselníkmi. Na vykonanie práce sa kupuje hotová súprava na montáž posuvných brán konzolového typu, ktorá obsahuje dva valčeky, podporný nosník z profilu tvaru U, niekoľko pascí a držiakov. Montáž a montáž konštrukcie posuvných brán sa vykonáva v určitom poradí.
Toto video ukazuje postup inštalácie posuvných dverí vlastnými rukami. Po prečítaní všetkých predtým položených otázok o montáži posuvných brán samo zmizne. Každá operácia je teda jasne a jednoducho znázornená.
Stručne o zariadení posuvných brán
Nižšie je uvedený diagram a zoznam hlavných prvkov hotovej sady posuvných brán, ktoré na trhu prezentujú zahraniční aj domáci výrobcovia tohto typu zariadenia.
Legenda: 1. Vodiaci lúč tvaru U; 2. valivé ložiská alebo vozíky (dvojdielne); 3. odnímateľný koncový valec; 4. Spodný chytač; 5. horný chytač; 6. Horný držiak s valčekmi (konzola); 7. Doska na upevnenie valivých ložísk
Na základoch špeciálne pripravených na inštaláciu posuvných brán je pár nosných valivých ložísk upevnený v určitej vzájomnej vzdialenosti od seba. Vodiaci nosník tvaru U je privarený alebo priskrutkovaný k spodnému okraju kovového rámu dverového krídla. Valivé ložiská nielen odolávajú zaťaženiu, ktoré na ne padajú z celej konštrukcie, ale tiež zabezpečujú jeho voľný pohyb. Upevnenie podper sa vykonáva pomocou zapustených skrutiek alebo špeciálnej platne, ktorá je bezpečne pripevnená k základu.
Upevnenie valivých ložísk na oceľový kanál, ktorý je položený v nadácii spolu s výstužnou klietkou, sa vykonáva pomocou skrutiek alebo zváraním.
Brány sú namontované na valčekových vozíkoch tak, aby boli vo vnútri nosného nosníka v tvare U. Toto usporiadanie chráni valčeky pred znečistením, ktoré ovplyvňuje trvanie ich bezproblémovej prevádzky. Vďaka tomu sú brány ľahko rolovateľné späť do strany, a to ako v režime ručného ovládania, tak aj v automatickom režime pomocou elektrického motora.
Dôležité! Rám dverového krídla, zváraný z profilovej rúrky s rozmermi 60x40x2 mm (hlavný rám) a 20x20x1,5 mm (preklad), by mal byť dosť tuhý. Koniec koncov, krídlo dverí je pod vplyvom zaťaženia vetrom, čo môže byť veľmi významné. Plátno by tiež nemalo byť vystavené deformácii pod tlakom vlastnej hmotnosti.
Niekoľko výrobcov sa zaoberá výrobou príslušenstva pre posuvné brány, medzi ktorými najznámejšie na ruskom trhu sú ROLTEK (Petrohrad), CAME a Rolling-Center (Taliansko), DOORHAN (Moskva).
Súpravy komponentov potrebné na inštaláciu posuvných brán sú rozdelené do troch veľkostí podľa hmotnosti konštrukcie a šírky otvoru vo svetle:
- malé (do 400 kg a do 4 m);
- stredné (do 600 kg a do 6 m);
- veľké (od 600 kg a od 6 m).
Pri výbere správnej súpravy sa riadia šírkou blokovaného otvoru, výškou plátna a celkovou hmotnosťou celej konštrukcie.
Prípravná fáza - nalievanie základu
Práce na základoch pre posuvné brány sa začínajú vyznačením výkopu. Súčasne sa z okraja otvoru zo strany vrátky brány vyloží dĺžka betónovej základne rovnajúca sa polovici šírky priechodu. Šírka základovej nadácie je 40 - 50 cm Pri výpočte hĺbky jamy sa berie do úvahy miera zamrznutia pôdy v oblasti. V Moskovskom regióne je nadácia položená v hĺbke 1,7 ma na Sibíri 2,5 - 3 m.
Z kanála 18 a výstuže (d12) je vyrobený hypotekárny prvok, ktorý spája všetky diely zváraním v súlade so schémou. Kanál sa musí použiť na posilnenie pevnosti a tuhosti základne vo výstavbe. Nízkolegovaná oceľ použitá pri výrobe kanálov je schopná odolávať účinkom nízkych teplôt a nie je náchylná na koróziu. Dĺžka polotovaru kanálu sa rovná polovici šírky otvoru. Dĺžka zvislých výstužných tyčí sa počíta z podmienky, že by mali klesnúť pod hĺbku zamrznutia pôdy.
Vstavaný rám je privarený z kanála 18 a výstužných tyčí, ktorých priemer je 12 mm. Armatúry je možné nahradiť oceľovými rohmi.
Spojením zvislých tyčí s oceľovými mostíkmi sa získa silná výstužná klietka, ktorá sa ponorí do pripraveného výkopu na naliatie základu. Predtým sa na spodok výkopu naleje vrstva piesku, ktorá sa dôkladne zhutní.
Dôležité! Úroveň základu sa musí zhodovať s úrovňou vozovky. Svetlá výška musí byť väčšia ako 5 cm, aby pri prevádzke dvierok v zime nedošlo k problémom.
Pred naliatím základu skontrolujte vodorovnú polohu výstužnej klietky pomocou úrovne budovy. Počas zarovnávania je tiež zaistené, že pozdĺžna os oceľového kanála je rovnobežná s líniou oplotenia.
Ak plánujete nainštalovať pohon na automatizáciu riadenia posuvných brán, potom sa vo fáze plnenia základu položia drôty, ktoré sa skryjú v špeciálnych vlnitých rúrkach. Výstupné miesto zväzku vodičov je vybrané na základe plánovaného umiestnenia elektrického pohonu. Zvyčajne sa zariadenie inštaluje uprostred nadácie.
Vystužovacia klietka sa spustí do výkopu pripraveného na založenie. Rovina oceľového kanála je zarovnaná s úrovňou vozovky
Na naplnenie základu sa miesi betónové riešenie 4 až 5 vriec cementu M400, drveného kameňa (0,3 kubických metrov) piesku (0,5 kubických metrov). Nalievaný základ sa nechá stáť 3 až 5 dní, počas ktorého betón získa potrebnú pevnosť. Po uplynutí stanoveného času začnú inštalovať posuvné brány.
Pokyny na inštaláciu krok za krokom
Vyznačte čiaru pohybu brány káblom roztiahnutým pozdĺž otvoru a umiestnite ju vo výške 200 mm od povrchu vozovky a vo vzdialenosti 30 mm od protikusu. Na tomto kábli vyrovnáte polohu nosného profilu (nosníka).
Pripravte si valčekové vozíky na inštaláciu a postupne ich vložte do nosníka profilu. Potom posuňte vozíky do stredu brány. Dverový krídlo umiestnite s valčekovými ložiskami vloženými do profilu na oceľový kanál zabudovanej konštrukcie. Potom umiestnite prvú a druhú podperu na vyznačené miesta a vráta upravte tak, aby boli rovnobežné s napnutým káblom a dotknite sa ho.
Pripevnenie kolieskových vozíkov na kanál
Privarte nastavovaciu podložku druhého držiaka valca na kanál. Po navinutí brány do otvoru až po koniec a po skontrolovaní horizontálnej polohy stojiny privarte nastavovaciu podložku prvého držiaka valca.
- Odstráňte krídlo posuvných dverí z valivých ložísk.
- Samy podpery vyberte z nastavovacích vankúšikov.
- Po zváraní pozdĺž obrysu privarte nastavovacie podložky k oceľovému vloženému prvku.
- Valivé ložiská pripevnite na zvárané vyrovnávacie doštičky.
- List posúvača posuňte na valivé ložiská.
- Namontujte bránu do zatvorenej polohy a nastavte vodorovnú polohu roviny podporného profilu. Za týmto účelom nadvihnite alebo sklopte nastavovacie podložky pomocou kľúča.
Montáž predného nosiča valčekového vozíka sa vykonáva 150 mm od okraja dverí, takže keď sú úplne otvorené, koncový valec sa opiera o podperu.
Dôležité! Horizontálnu polohu brány je možné dať iba vtedy, ak sú v zatvorenom stave.
Nastavenie voľnobežky
Nastavte polohu valivých ložísk vo vnútri nosného profilu. Za týmto účelom mierne uvoľnite horné matice pripevňujúce ložiská valca k nastavovacím doštičkám. Zatvorte a otvorte bránu, niekoľkokrát ju prevracajte z jednej strany na druhú. V tomto prípade môžu valivé ložiská zaujať správnu polohu vo vnútri nosného profilu, v ktorom sa brána ľahko a voľne pohybuje. Po nastavení voľnej vôle brány pevne utiahnite horné matice valivých ložísk.
Montáž koncového valca a zátok
Ďalej je nainštalovaný koncový valec, ako aj zátka pre nosný profil. Na tento účel sa do nosného profilu v tvare U vloží koncový valec, ktorý sa umiestni na prednú stranu krídla dverí a diel sa upevní upevňovacími skrutkami.
Nosná profilová zátka dodávaná v súprave posuvných brán je privarená zo zadnej strany listu. Táto časť zabraňuje upchávaniu nosného profilu snehom v zime, čo bráni zaseknutiu brány.
Pri inštalácii horného držiaka ho možno použiť na upevnenie kotvy aj zvárania. Konzolové valčeky sa po inštalácii namazajú, aby sa dosiahlo lepšie kĺzanie
Ak chcete namontovať hornú vodiacu konzolu, uvoľnite upevňovacie prvky jeho koliesok. Potom sa konzola umiestni nad dverové krídlo takým spôsobom, aby sa valčeky dotýkali horného okraja dverového krídla a strana s otvormi pre upevňovací prostriedok je nasmerovaná k nosnému stĺpu. Zatlačením konzoly na povrch nosného stĺpika pripevnite diel pomocou upevňovacích prvkov.
Zakrytie krídla brány profesionálnym plachtou
Po pokračovaní opláštenia rámového rámu brány profilovaným plechom, odrežte výšku a šírku na požadovanú veľkosť. Inštalácia profilovaného plechu sa začína od predného okraja brány. Kryt je upevnený samoreznými skrutkami alebo nitmi. Každá nasledujúca opláštená vrstva je položená na predchádzajúcu vlnovú vrstvu.
Ako materiál na zakrytie posuvných brán sa najčastejšie používa profilovaný plech, ktorý je doplnený kovanými prvkami, ktoré dodávajú budove elegantný a osobitý vzhľad.
Inštalácia pascí: prečo a ako?
Jednou z posledných etáp inštalácie hotovej sady posuvných brán je inštalácia lapačov. Spodný lapač, nainštalovaný s plne naloženými dverami, umožňuje čiastočne zatvoriť záťaž z valivých ložísk, keď je čepeľ zatvorená. Na určenie polohy dolného lapača je potrebné zatvoriť bránu a skombinovať ju s koncovým valcom.
Horný lapač vám umožňuje udržať krídlo brány v zatvorenom stave pred kývaním počas prevádzky nákladu plachetnice. Inštalácia horného lapača sa vykonáva na úrovni ochranných rohov av uzavretej polohe by sa mali (rohy) dotýkať konzol horného lapača.
Pravidlá pre automatickú inštaláciu
V poslednej fáze sa inštalácia automatizácie uskutoční, ak bola táto možnosť pôvodne naplánovaná. Pohyb krídla posuvnej brány sa vykonáva pomocou ozubených tyčí, predávaných metrov dlhých kusov spolu so spojovacími prvkami. Reiki sú pripojené k podpornému profilu. Pri inštalácii automatických posuvných brán vlastnými rukami by ste mali vedieť, že okrem prevodových skríň budete potrebovať aj elektrický pohon, diaľkové ovládanie, maják a kľúč. Všetko je inštalované v úplnom súlade s požiadavkami inštrukcií pripojených k zariadeniu na automatické riadenie pohybu brány. Ak máte akékoľvek problémy, môžete sa obrátiť na skúseného elektrikára.
Ako vidíte, s inštaláciou posuvných brán sa môžete vyrovnať sami. Tento proces však nemožno nazvať ľahkým. Potrebné sú nielen vedomosti, ale aj fyzická námaha. Preto mnohí súkromní vývojári uprednostňujú inštaláciu posuvných brán odborníkom.
