Často v krajine nepotrebujeme garáž, ale celý hangár. Týka sa tých letných obyvateľov, ktorí vykonávajú činnosť na území lokality a musia mať priestory pre stroje a zariadenia. Preto dnes budeme stavať lacný hangár zo železobetónových dosiek a robiť ho vhodným na použitie.
Ak máte len jedno auto, môžete to urobiť bez garáže alebo dokonca s letnou chatkou. Ak však existuje pôda v blízkosti dacha, na ktorej pracujete, alebo v dacha otvorene definovanej produkcie, sú potrebné priestory, v ktorých bude činnosť vykonávaná a zariadenie bude uložené. Na tento účel je veľmi vhodný betónový hangár, ktorý možno postaviť rýchlo a lacno. Najdôležitejšie však je, že ak správne vypracujete projekt od samého začiatku, môžete organizovať nielen workshop na území!
Cieľ stanice hangáru
Nie tak často budeme na dache stavať hangár. Je to dostatočne veľká a priestranná stavba, ktorá môže mať vážny pozemok. Ale ak je dacha veľká a hangár je jednoducho potrebný, mali by ste zvážiť možnosti jeho erekcie. Najprv však odporúčame študovať možný účel hangáru v dachách.
- predovšetkým Hangar slúži ako miesto pre uloženie zariadenia, pomerne veľké a ťažké, ako sú traktory, nákladné automobily, atď., alebo ich častí a príslušenstva pre toto zariadenie;
- hangáry v dachách sa používajú trochu inak než vo veľkých farmách a používajú sa komplexne. Napríklad, pre uloženie zariadenia, a tiež ako garáž pre autá, na ktoré prichádzate do dacha;
- hangár slúži ako stodola, kde je možné uložiť záhradné a záhradné zariadenia;
- časť hangári môže byť postavený ako úložisko pre získaného produktu, a niekedy ako dielňa, kde môžete nastaviť lavičku a zariadenia pre opravu v krajine, robí určitú činnosť.
Dnes je hangár multifunkčná budova, na území ktorej môžu byť umiestnené priestory rôznych účelov. Navyše, ak už stavíte hangár, čo to znamená, že je to malé? Na jej území je možné umiestniť väčšinu ekonomických štruktúr.
Výhody veľkého hangáru v krajine
Veľký hangár v prímestskej oblasti alebo, ako sme zistili, hangár s niekoľkými destináciami, je veľmi užitočný. A teraz budeme vysvetľovať, prečo, využívať všetky jeho výhody.
- Rozhodli sme sa, že budeme stavať hangár železobetónových dosiek, a to dosť rýchlo.
- Okrem toho, výstavba hangári na chate betónu - je to dobrý úspory.
- Hangár, ktorý kombinuje niekoľko medzier, a tým aj úlohy, nám dáva možnosť, aby vybudovať v krajine redundantné konštrukcii. To znamená, že všetko, čo potrebujete pod jednou strechou.
- a mala by vziať do úvahy dobu používania hangári ako dielne alebo garáže. Takéto priestory by mali byť teplé! Ale nemôžete izolovať celý hangár, ktorý je pomerne drahé, a produkujú otepľovanie iba tých miestnostiach, kde budete tráviť čas na jeseň av zime. A to je ďalšia úspora nákladov.
- Strechu hangári ľahko vydržať veľa na váhe, čo znamená, že môžu byť zneužité. Miesto na oddych, slnko pad, alebo jednoducho zelená strecha s hmotnosťou zaujímavých rastlín - to všetko sa stáva skutočnosťou.
V hangári betónu môže ušetriť nielen peniaze, ale aj miesto na zemi, a preto ponúknuť práve takúto možnosť. Aj vo fáze projektu, nezabudnite vziať do úvahy možnosť vybudovania dieru zobrazenia v priehradke automobile, pivničné miestnosti, ktorá je zodpovedná za ukladanie úrodu a ďalšie.
Výstavba hangáru zo železobetónu
Len povedať, že si môžete vytvoriť z penopblokov, pórobetón, tvárnice, vápenec alebo iným materiálom, ktorý ste pohodlnejšie a výhodnejšie. Práve sme začali rozhovor s železobetónovej dosky a bloky z toho dôvodu, že návrh na nich založených rýchlo a lacno.
Je tu ale jedno "ale" - povinná účasť na stavbu hangáru špecialistov a ťažkou technikou.
Po naliatí základ, keď sa ustáli a schne, je možné pracovať s dizajnom verzii. Ak vaše ruky máte správny projekt, ako by malo byť, to je dosť malé tímy a niekoľko dní práce na vybudovanie dizajn bol dokončený. Absolútne nepotrebujú k účasti na stavbe hangáru betónu, a to je len nutné sledovať a upravovať. Zvyšok procesu budete môcť plniť samy, a najmä, utesnenie škár a izolácie, rovnako ako vnútorné usporiadanie jednotlivých oblastí.
Dnes je na stavebnom trhu pomerne málo firiem, ktoré môžu ponúknuť nielen potrebné základových blokov a dosiek z vystuženého betónu, ale tiež dopraviť ich na stavenisko a zostavené do konečného návrhu.Odporúčame, aby ste využívali služby takýchto spoločností predbežným monitorovaním trhu a podpísaním zmluvy s vhodnou spoločnosťou.
Stavebná technológia (video)
Exteriér dokončenia hangáru dacha
Po dokončení montážnej fázy konštrukcie je potrebné vytvoriť vonkajší povrch. Je rozdelená na niekoľko častí. Po prvé, je zabezpečená ochrana a utesnenie konštrukcie a potom - dekoračná úprava.
Utesnenie krajiny
Konštrukcie z železobetónu majú mnoho pozitívnych vlastností, ale existujú aj funkcie, ktoré si vyžadujú ďalšiu prácu. Jedným z nich je zostava konštrukcie s kompenzačnými švami medzi doskami. Sú nevyhnutné pri výpočte vylúčenia mechanického namáhania betónových dosiek, ktoré, ak sú v tesnom kontakte, môžu narušiť geometriu a spoľahlivosť konštrukcie. Dosky sa nehýbajú samostatne, ale pri dlhodobej teplote, ktorá sa mení s každou sezónou, materiál sa mierne posunie. To isté je možné so zemnými trasami, dokonca aj minimálnymi. A to je dôvod, prečo švík určitého rozmeru zostáva medzi doskami pri montáži konštrukcie.
Z vyššie uvedeného dôvodu je nežiaduce utesniť švy pevnými materiálmi. To znamená, že rovnaký cement počas minimálneho pohybu dosiek bude prasknúť a rozliať von, odhaliť švy a poskytnúť prístup k vnútornému hangáru vlhkosti a chladu.
Je potrebné konať na princípe utesnenia švov v viacpodlažných panelových domoch. Tam sa už dlho používa technológia zabudovania a tmelu medzi-panelových spojov, ale dnes je to zaujímavejšie a kvalitatívnejšie.
Vždy na utesnenie týchto švov boli použité elastické materiály, ktoré uvoľnili napätie od koncových častí železobetónových panelov. Gumené pásky, gumené šnúry, tmely nízkej kvality, vlečenie ... ak práca bola dokončená skôr. Tento prístup nepotrebujeme, pretože izolujeme a uzatvárame dachový hangár pre seba. Preto používame moderné technológie a materiály.
Každý zväzok zvnútra je dláždený pozinkovaným kovovým profilom, ktorý tesne utesňuje cestu. To znamená, že vertikálny šev, potom profil je fixovaný vertikálne, pozdĺž švu. Na vonkajšej strane dochádza k utesneniu deformačného švu podľa technológie "teplej šev". Naplňte spoje medzi doskami profesionálnou montážnou penou, ale nie do celej hĺbky, ale iba na polovicu, aby sa pena umiestnila bližšie k vnútornej časti hangáru.Pena necháme vysušiť a prejdeme do ďalšej fázy.
Na trhu dnes existuje mnoho vysoko kvalitné materiály na tesnenie a izoláciu, a najpopulárnejší z nich - vilaterm. Môžete ho použiť, alebo môžete použiť iné podobné, ktoré sú vhodnejšie pre náklady. Je to duté vnútorné šnúry vyrobené z penového polyetylénu s veľmi malými uzavretými článkami, ktoré minimalizujú tepelnú vodivosť. Materiál je pružný a veľmi jednoducho sa inštaluje do švíku!
Posledná etapa utesnenia švíkov hangáru dacha je tmel s tmelom. Tmel môže byť na báze bitúmenu alebo iných materiálov. Hlavná vec je, že chráni izoláciu a tesniacich materiálov atmosférickým vplyvom a neumožňuje vlhkosť a tým studeným prievanom.
Vonkajšie práce sú takmer hotové a my sme sa obrátili na dekoratívne.
Dekoratívna úprava hangáru
Ak chcete byť úprimný, to znie aj trochu nezvyčajné, ale každý z nás rôzne vily, ale preto, že existuje možnosť, že niektorí rekreanti v blízkosti vziať na povrch.
Medzi najčastejšie technika pre hangáre, garáže a dielne - to je presne ten typ hospodárskych štruktúr, ktoré slúžia desiatky rokov bez dekorácie.Dnes však môžeme nový hangár vylepšiť a zaradiť ho do celkového dizajnu dacha.
Okrem toho je možné použiť aj tepelnoizolačné materiály. Napríklad, vytvorte vonkajšiu vrstvu peny, hodte vrstvu omietky a namaľte. Môžete použiť termoplity pre dokončovacie alebo prevod izolácie na vnútorné a vonkajšie steny len hodiť na vedľajšej koľaji, keramické dlaždice, umelého kameňa a ďalších materiálov obloženia a opláštenia budov.
Vnútorná úprava hangáru
Hovorili sme veľa o tom, ako je interiér izolovaný a dokončený. Priestory pre rôzne účely majú svoje vlastné požiadavky, ale vždy môžete obrátiť na naše predchádzajúci článok, porovnať ich s tými priestormi, ktoré budú založené na hangáru. Preto odporúčame čítať materiály na kabínach, na pracovisku v garáži, ako aj na skladoch.
Vnútorná úprava začína ďalším tesnením. Švy medzi doskami, medzi stenami a stropmi - všetko musí byť utesnené a odstránenie všetkých tepelných mostov. Ďalej, v závislosti od vybraných materiálov zatepľovania a dokončovania je možné inštalovať parotesnú vrstvu.Po - montáž izolácií a dokončovacie zariadenia priamo. Výstavba hangári necháme na vás, po tom všetkom, porozumenie svoje vlastné potreby, budete dokončenie presídlenie proces je veľmi starostlivo a presne.
Železobetónový hangár v krajine - oddelenú priestrannú budovu, vnútri ktorej môže byť garáž, dielňa, malý obchod pre skladovacie zariadenia a vybavenie Business Bay, rovnako ako obytný priestor, a dokonca aj kúpele, keď sa okamihu, kedy je dokončená s projektom.
Konštrukcie železobetónové hangáru na chate - Profesionáli hand. Ale teraz hlavná budova plán, ako aj interiéru a exteriéru dokončovacie práce, a dovoliť tí - chalupárov, ktorí vedia, ako moc!
