Nastavenie továrenskej karburátorovej reťazovej píly je vlastné

Pin
Send
Share
Send

Karburátor je hlavnou jednotkou spaľovacieho motora. Hlavnou funkciou je príprava zmesi paliva metódou miešania vzduchu a paliva. Keď motor beží, nastaví pomer prvkov zmesi a napája ho do spaľovacej komory. Takýto uzol je vybavený rôznymi typmi motorov. Doteraz fungoval a inštaloval kvôli jednoduchosti údržby a dizajnu. V tomto článku budeme popísať hlavné typy a klasifikácie zariadení tohto typu a tiež vám povieme, ako sa vykonáva údržba a ako sa karburátor reťazovej píly vykonáva bez vlastných zručností a špeciálneho nástroja.

Klasifikácia karburátorov

Karburátory majú štrukturálne rozdiely. Každý motor má svoje vlastné vlastnosti a požiadavky. S cieľom zvýšiť efektivitu práce karburátory motora sú vybavené rôznymi doplnkami, ktoré vyhovujú potrebám a výkonu motora.

Môžete rozdeliť na niekoľko typov:

  • S možnosťou nastavenia striekania zmesi, Charakteristickou črtou je možnosť zloženia zmesi obsahujúcej 95% parnej frakcie palivovej zmesi, čo umožňuje zabezpečiť stabilnú prevádzku pri všetkých otáčkach motora.
  • S konštantným prierezom rozprašovača, Tento typ zahŕňa všetky karburátory vyrobené v ZSSR, vrátane tých, ktoré boli inštalované na reťazových pílach Ural, ako aj spôsob postupného otvárania zmiešavacích priestorov alebo prítomnosť prídavného difuzéra.
  • V smere prúdenia palivovej zmesi, Tento typ je rozdelený na horizontálne a vertikálne. Vertikálna je to, v ktorej sa tok zmesi pohybuje zdola nahor a horizontálne - v ňom sa zmes pohybuje prísne horizontálne.
  • Podľa počtu kamier, Existujú dva podtypy: jednokomorové a viackomorové. Tieto majú funkciu paralelného otvárania. Hlavným rozdielom je počet kamier. Niekoľko karburátorov môže byť súčasne inštalovaných na stroji, čo si vyžaduje špeciálne nasávacie potrubie, ktoré zabezpečuje súčasnú inštaláciu niekoľkých jednotiek alebo inštaláciu karburátora priamo na hlave valca. Inštalácia niekoľkých karburátorov alebo jeden taký, ktorý zahŕňa niekoľko kamier, vyžaduje paralelné a synchronné nastavenie pre stabilnú prevádzku motora bez porúch.
  • Podľa druhu vetrania palivovej komory, Existuje niekoľko modelov, vyvážených a nevyvážených. V druhom prípade sa vzduch dostáva priamo z atmosféry, obísť vzduchový filter, čo zjednodušuje a znižuje náklady na konštrukciu.

Svojím zariadením je možné rozdeliť na:

  • Prebublávanie.
  • Membrána ihly.
  • Float.

Prvý druh sa dlhodobo nevyrába a stratil jeho význam. Najviac využívaný je plavák vďaka jeho optimálnemu dizajnu a ľahkému nastaveniu.

Zariadenie a princíp činnosti

Zvážte napríklad karburátor typu 340 s plavákovým zariadením založený na reťazovej píle partnera 350.

Vyrába sa podľa klasickej verzie a obsahuje niekoľko podrobností:

  • Čerpadlo na palivo.
  • Hlavná komora s membránou.
  • Škrtiaci ventil.
  • Vzduchová klapka.
  • Skrutky na nastavenie kvality zmesi.
  • Skrutka na nastavenie množstva dodávaného paliva.
  • Skrutka na nastavenie voľnobehu.

Teleso je vybavené špeciálnymi kanálmi pre prívod paliva z filtra.

Jeho práca začína okamihom, keď impulz vychádza z motora s vnútorným spaľovaním na palivové čerpadlo, ktoré zahŕňa jeho prevádzku. Ďalšie palivo, ktoré nasleduje cez ihlový ventil,ktorý je riadený membránou sa privádza do hlavnej komory, a ďalej cez špeciálny priechod v telese prostredníctvom vstrekovacieho ventilu by mal byť v spaľovacej komore.

Nastavením polohy škrtiacej klapky tlakom na prívodnej urýchľovači paliva, operátor zvyšuje objem kŕmnej zmesi v spaľovacej komore. Uzavretie sýtič znamená obohacovania palivovej zmesi, čo vedie k jednoduchšie studený štart reťazovú pílu.

Nastavenie kvality a množstva skrutiek na karosérie spôsobu uzatvárania kanálu, čím sa znižuje jeho kapacitu, pre ktoré by malo byť motor s vnútorným spaľovaním.

tryska Ventil má pevnú polohu, ale umožňuje, aby palivo v rovnakom smere ako jeho funkciou je, aby sa zabránilo vstupu vzduchu do hlavnej komory.

Opravy a údržba

To spočíva v čistení pracovných komôr a prvky z nečistôt a ďalších látok, ktoré bránia priechodu zmesi, čo vedie k poruche motora a neschopnosť pre nastavenie karburátora. Vykonajte toto plánovanie by mali po určitý počet hodín práce, ktorý stanovuje továrne.

Ak chýba špeciálny nástroj a zručnosti, môžete nainštalovať čínsku opravnú súpravu, ktorá pozostáva z nasledujúcich komponentov:

  • Ihlový ventil.
  • Rocker.
  • Licker.
  • Sieťový filter.
  • Hliníkový korok.

Neodstraňujte reťazovú pílu s karburátormi, nemá skúsenosti a špecializovaný nástroj, ale na inštaláciu opravnej súpravy nie je potrebná. Ak táto akcia neprinesie pozitívny výsledok, stačí len kontaktovať špecialistov v servisnom stredisku na profesionálne opravy.

Nastavenie a nastavenie karburátora

Pre tých, ktorí sa rozhodli nezávisle nakonfigurovať jednotku, budete potrebovať počítadlo rýchlosti motora a drážkový skrutkovač. Pred začatím nastavovacích prác musíte vymeniť palivový filter a vzduchový filter, aby ste dosiahli čo najpresnejší výsledok nastavenia zariadenia a dosiahli dobrý výkon motora.

Ak vás zaujíma, ako upraviť karburátor na motorovú pílu Husqvarna 137, Stihl 3816, Patriot 350 Forester 240 alebo podobné, potom ste určite má v úmysle zlepšiť kvalitu motora a nižšie popíšeme príklad pílu Partner 350, ktorá je požadovaná.

Reťazové píly poskytované na karburátora sa špecializuje technologické otvory na ľavej strane horného krytu, cez ktoré sa vyžaduje práca s nastavovacích skrutiek, ale pre väčšie pohodlie a ľahkú demontáž viečko pre určenie polohy hlavy skrutky.

Ďalej sa skrutky kvality a množstva zmesi musia dostať do skrúteného stavu a otočiť o 1/5 otáčky.

Ak je úprava demontovaný, keď je viečko Stojí za pripomenutie, že ľavý skrutka - regulátor prívodu paliva a právo - toto je pomer komponenty nastavovacej skrutky zmesi paliva, inými slovami, je kvalita. Pod skrutkami na tele je označené označenie vo forme dvoch písmen L a H.

Zariadenie však má tretiu skrutku nastavovacie majúci značenie T. To nastavuje polohy škrtiacej klapky pri voľnobehu. V prípade, že na plášti neexistuje značenie, pre vizuálnu určenie typu skrutiek si všimnete, že nečinný nastavovacie skrutka je odpružený, ktorý je navrhnutý tak, aby sa zabránilo samovoľnému uvoľneniu skrutky počas prevádzky, a to má skrutkovač Phillips.

Akonáhle sú skrutky nastavené do polohy, je nutné, aby si reťazovú pílu a vzhľadom k času na zahriatie motora, pretože nastavenie sa vykonáva len vtedy, keď prevádzkovej teploty motora. Akonáhle sa zohreje, musíte začať upravovať množstvo skrutky zmesi. Ak to chcete urobiť, otočte ho v smere hodinových ručičiek, až kým motor nedosiahne maximálnu rýchlosť, a potom skrutku otočte o štvrtinu dozadu.

V tejto polohe skrutky L musí mať motor stabilnú voľnobežnú rýchlosť. Ak sú závity plávajúce alebo sú nízke, potom pokračujte na nastavenie voľnobehu skrutkou, ktorý je označený T. Potom úpravou kvalitný mix skrutke nastaviť maximálnu rýchlosť pri posúvaní v smere hodinových ručičiek.

A takisto, ako bolo spomenuté na začiatku, je potrebný tachometer na správne nastavenie maximálnych otáčok motora. Definícia otáčok na oko je veľmi nepresná a príkladná. Prekročenie maximálne otáčky stanovenú výrobcom pre každý model motora, čo vedie k poškodeniu hlavy valcov a bloku valcov a prechodne ničenia ložiskové panvy kľukového hriadeľa a ojnice. Napríklad u reťazovej píly Huter 142 výrobca nainštaloval 12 000-otáčky za minútu kľukovej šachty.

Ako to urobiť bez otáčkomeru

Vykonávať úpravy bez tachometra, je nádej, len na zvuk motora a výfuku. V prípade, že motor je veľa dymu a dym je biely alebo modrastý nádych, je hlavným znakom zlej funkcii karburátora. Spočiatku zaskrutkujeme skrutku množstva kŕmnej zmesi. Ak je zlé nastavenie maximálna rýchlosť, ale voľnobehu je stabilný, keď je plne stlačený akcelerátora vyrábať kvalitné skrúteniu skrutky zmesi, kým sa motor začne prísť do stabilného prevádzky.

Tento uzol je veľmi náročný na čistotu, kvalitu paliva a vzduchu. Je to veľmi nákladné a prvým majiteľom akýkoľvek pokus ho opraviť na vlastnú päsť, pred výmenou. Často akýkoľvek zásah neskúsených užívateľov viesť ku konečnému zlyhaniu uzlov prvkov. Ak chcete znížiť riziko poškodenia, je potrebné podrobne preštudovať dokumentáciu a návod na obsluhu dodaný s pílou. Ale najlepšou možnosťou je zveriť vaše zariadenie odborníkom.

Pin
Send
Share
Send